nuestras noticias

CAMBIO CMP O MANUAL PILOTADO   Este tipo de cambio automático, es una caja de cambios manual, en la cual se automatizan los controles de embrague y del cambio de velocidades. Uno de los principales objetivos del cambio manual pilotado, es proporcionar una...

CAMBIO MCT   Este sistema podríamos definirlo como un cambio de convertidor con bloqueo. Consta de un embrague que permite 'puentear' la turbina que conecta el motor a la caja, (función de bloqueo de convertidor) en cualquier velocidad.                ...

CAMBIOS CVT   Siguiendo con los artículos técnicos sobre las cajas de cambio automáticos nos toca comentar las cvt (Continuosly Variable Transmission), cambio variable continuo, una caja de cambios capaz de variar el desarrollo del motor de forma continua.  ...

Caja automática con doble embrague El funcionamiento de estas cajas es sencillo y muy efectivo, constan de dos embragues, dos primarios y dos secundarios, unos actúan sobre las marchas pares y otros sobre las impares.              En estas imágenes vemos como...

Caja automática con convertidor de par   Es el cambio automático tradicional, principalmente la componen tres elementos, el convertidor de par, el tren de engranajes y la mecatrónica, el convertidor es el encargado de transmitir la fuerza del motor haciendo la...