por Armando | Jun 6, 2020 | Averías
Cuando el coche se queda con poca o nada de batería, debemos tener mucho cuidado de como procedemos, pues por intentar arrancarlo con pinzas, etc, podemos provocar picos de tensión o falsos contactos que a las unidades electrónicas no les sientan muy bien.
Aquí os mostramos el proceso con una memoria 95P08, primero localizarla en la placa, segundo extraerla.
Procederemos a su lectura, modificar los datos defectuosos y volver a soldarla, efectuando una reparación efectiva y económica para el cliente.
por Armando | May 31, 2020 | Averías
En estas fechas, que empieza el calor, también empezamos a emplear el aire acondicionado, dándonos cuenta que no enfría lo suficiente o prácticamente nada, esto se debe a que posiblemente tengamos una fuga en el circuito, estas fugas son bastante complicadas de encontrar si son pequeñas, si son grandes las propias maquinas de carga suelen detectarlas.
En estas imágenes os mostramos el sistema que disponemos para encontrar estas pequeñas perdidas, inyectamos un gas especial en el circuito y por medio de manómetros vemos si hay perdida de presión.
Si hay perdida de presión, con un detector de gas intentaremos saber por donde lo pierde, si la fuga es muy pequeña posiblemente tendremos que esperar a que sea mas grande antes de sustituir algún elemento sin estar seguros.
por Armando | May 23, 2020 | maquinaria
En estas imágenes os mostramos el sistema de diagnostico remoto, que en colaboración, con nuestros compañeros y compañeras de WODISY, íbamos a presentar el pasado 20 de marzo en TechnoPark MotorLand, ojala que pronto os podamos dar una fecha para la presentación pendiente.
Muy fácil de conectar y de utilizar.
Con este sistema podemos efectuar diagnósticos, codificaciones, adaptaciones, llaves, etc, en cualquier parte del mundo que tenga una buena conexión a Internet, con una inversión muy pequeña.
por Armando | May 17, 2020 | Averías
Las averías en la UCE de motor de un vehículo, suelen ser difíciles de diagnosticar y bastante caras de reparar, terminando en un gran numero de casos, en la sustitución de la unidad, las mas comunes son.
Por picos de tensión, sobrecarga, etc, con lo que se suele quemar algún componente, como en las imágenes siguientes.
Por problemas de humedad en el interior, como vemos en las siguientes imágenes.
Disponemos de varios equipos para leer y escribir los datos en un gran numero de unidades, pudiendo aprovechar las usadas, con lo cual las reparaciones, son mucho mas económicas.
por Armando | May 10, 2020 | Averías
En estas fotos os mostramos los daños provocados en una UCE de motor por intentar arrancar el vehículo con pinzas a otro vehículo.
Como veis, por falso contacto o por un pico de tensión, se ha quemado en la parte inferior izquierda, por suerte como veréis en una de las siguientes imágenes, hemos podido rescatar los datos para clonar otra usada, haciendo la reparación mucho mas económica.
En este caso, la lectura y escritura la realizamos con dima, un sistema mucho mas cómodo y rápido.
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