CAJAS DE CAMBIO AUTOMATICAS

CAJAS DE CAMBIO AUTOMATICAS

EL CAMBIO AUTOMÁTICO

Cada vez son mas los vehículos que circulan con cambio automático, antes se asociaba a vehículos de alta gama y muy potentes, ahora se monta en muchos y variados modelos, vamos a ver los tipos de cambio mas comunes.

 

            CONVERTIDOR DE PAR                       SISTEMA DSG                            SISTEMA CVT

 

Como vemos los tipos son muy variados, cada uno tiene sus características pero todos están diseñados para aprovechar mejor la potencia del motor al que van acopladas y favorecer la conducción del vehículo.

 

                                     SISTEMA MCT                             MANUAL PILOTADA                         HÍBRIDA

 

El cambio automático cada vez esta mas presente en los vehículos de cualquier marca, son mas eficientes, precisos, económicos, etc, que los de antes, pero no debemos olvidar que necesitan de un mantenimiento mas frecuente.

REPARAR DATOS PERDIDOS EN UNA MEMORIA DE LA UCE DE MOTOR

REPARAR DATOS PERDIDOS EN UNA MEMORIA DE LA UCE DE MOTOR

Cuando el coche se queda con poca o nada de batería, debemos tener mucho cuidado de como procedemos, pues por intentar arrancarlo con pinzas, etc, podemos provocar picos de tensión o falsos contactos que a las unidades electrónicas no les sientan muy bien.

               

Aquí os mostramos el proceso con una memoria 95P08, primero localizarla en la placa, segundo extraerla.

                          

Procederemos a su lectura, modificar los datos defectuosos y volver a soldarla, efectuando una reparación efectiva y económica para el cliente.

 

FUGAS EN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

FUGAS EN SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO

En estas fechas, que empieza el calor, también empezamos a emplear el aire acondicionado, dándonos cuenta que no enfría lo suficiente o prácticamente nada, esto se debe a que posiblemente tengamos una fuga en el circuito, estas fugas son bastante complicadas de encontrar si son pequeñas, si son grandes las propias maquinas de carga suelen detectarlas.

 

                                       

 

En estas imágenes os mostramos el sistema que disponemos para encontrar estas pequeñas perdidas, inyectamos un gas especial en el circuito y por medio de manómetros vemos si hay perdida de presión.

 

                                     

 

Si hay perdida de presión, con un detector de gas intentaremos saber por donde lo pierde, si la fuga es muy pequeña posiblemente tendremos que esperar a que sea mas grande antes de sustituir algún elemento sin estar seguros.

 

SERVICIO DE DIAGNOSTICO REMOTO AUTOMOCION

SERVICIO DE DIAGNOSTICO REMOTO AUTOMOCION

En estas imágenes os mostramos el sistema de diagnostico remoto, que en colaboración, con nuestros compañeros y compañeras de WODISY, íbamos a presentar el pasado 20 de marzo en TechnoPark MotorLand, ojala que pronto os podamos dar una fecha para la presentación pendiente.

 

                                 

 

Muy fácil de conectar y de utilizar.

 

                                 

 

Con este sistema podemos efectuar diagnósticos, codificaciones, adaptaciones, llaves, etc, en cualquier parte del mundo que tenga una buena conexión a Internet, con una inversión muy pequeña.

 

AVERIAS COMUNES EN LA UCE DE MOTOR

AVERIAS COMUNES EN LA UCE DE MOTOR

Las averías en la UCE de motor de un vehículo, suelen ser difíciles de diagnosticar y bastante caras de reparar, terminando en un gran numero de casos, en la sustitución de la unidad, las mas comunes son.

Por picos de tensión, sobrecarga, etc, con lo que se suele quemar algún componente, como en las imágenes siguientes.

 

         

 

Por problemas de humedad en el interior, como vemos en las siguientes imágenes.

 

              

 

Disponemos de varios equipos para leer y escribir los datos en un gran numero de unidades, pudiendo aprovechar las usadas, con lo cual las reparaciones, son mucho mas económicas.